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- C5エアクロスSUV にシトロエン初のPHV、EV走行距離65km---価格は550万円 | レスポンス(Response.jp)
2021年06月25日 05:59
グループPSAジャパンは、ミドルサイズSUV『C5エアクロスSUV』にシトロエン初のPHV『C5エアクロスSUVハイブリッド』(Citroen C5 Aircross SUV Hybrid)を追加し、6月24日より販売を開始する。価格は550万円。 PHVパワーユニットは最高出力180psの1. 6リットルガソリンターボをベースに、最高出力110ps/最大トルク320Nmのフロントモーターを搭載。PHEV専用8速AT「e-EAT8」を組み合わせ、システムトータル出力は225ps/360Nm(フランス本社公称値)を発揮する。バッテリーは容量13. 2kWhのリチウムイオンタイプをリアシート下に配置。最高速度135km/h、走行距離65km(WLTCモード)のモータードライブを実現する。バッテリー充電は200V普通充電のみに対応。3kWで約5時間、6kWで約2. 5時間で満充電となる。 12. 3インチデジタルインストルメントパネルには、PHV専用機能としてエネルギーフロー(電気による駆動、エンジンによる駆動、回生エネルギーなど)を可視化するモードを追加。さらに無料のMy Citroenアプリをダウンロードし、連携させることで、スマートフォンから予約充電や充電状況の確認、遠隔で室内のエアコンを作動させることができる。 また、C5エアクロスSUVハイブリッドは、「魔法の絨毯」のような乗り心地を追求した「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を採用する。通常のダンパーにセカンダリーダンパーを追加することで、サスペンションが小さく細かく動く状況などではソフトな乗り心地を提供。サスペンションが大きく動く状況ではセカンダリーダンパーが生み出す減衰力で衝撃をスムーズに吸収する。 さらに、パノラミックサンルーフや運転席マルチランバーサポート、シートヒーターなど人気のパッケージオプションを標準化。アクティブクルーズコントロールとレーンポジショニングアシストを統合したハイウェイドライブアシストなど、先進安全装備も充実させた。
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イオン クロス バイク 1 万元装
ブレイズは1月20日、原付ミニカー登録となる3輪タイプのEV(電気自動車)デリバリーバイク「EV DELIVERY(デリバリー)」の予約販売を開始した。価格はルーフレスタイプが49万8000円、ルーフ装着タイプが53万8000円(いずれも税別、諸費用は別途必要)。法人限定のリースプランも用意され、5年リースの場合で1万2500円/月~となっている。 EV デリバリーは、原付ミニカー登録で普通自動車免許(AT限定可)で運転することができる3輪タイプのEVデリバリーバイク。車体サイズは1890×690×1210mm(全長×全幅×全高、全高はルーフレス BOX無しタイプ)で、最大出力4kW、最大トルク20. 9Nmを発生して、最高速は60km/h、最大積載量は150kgを実現する。 スペック バッテリー容量60Ahのリチウムイオンバッテリーを搭載して、100Vの家庭用コンセントからの充電が可能。充電時間は約6時間で満充電となり、一回の充電で約100km走行可能。 その他の特徴 EV デリバリーの主な特徴は、運転席と荷台が分かれるタイプのスイング機構や横揺れ防止のサスペンションなどを採用して、ボックスに入れた荷物を安心して運ぶことができるといい、また、走行時に静かなEVの特徴により夜間や早朝にも周囲への騒音を気にせず使用できるとしている。 カラーは、「ホワイト」「ブラック」のほか、要望に合わせた特別カラーも対応するという。
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グループPSAジャパンは、ミドルサイズSUV『C5エアクロスSUV』にシトロエン初のPHV『C5エアクロスSUVハイブリッド』(Citroen C5 Aircross SUV Hybrid)を追加し、6月24日より販売を開始する。価格は550万円。 PHVパワーユニットは最高出力180psの1. 6リットルガソリンターボをベースに、最高出力110ps/最大トルク320Nmのフロントモーターを搭載。PHEV専用8速AT「e-EAT8」を組み合わせ、システムトータル出力は225ps/360Nm(フランス本社公称値)を発揮する。バッテリーは容量13. 2kWhのリチウムイオンタイプをリアシート下に配置。最高速度135km/h、走行距離65km(WLTCモード)のモータードライブを実現する。バッテリー充電は200V普通充電のみに対応。3kWで約5時間、6kWで約2. 5時間で満充電となる。 12. 3インチデジタルインストルメントパネルには、PHV専用機能としてエネルギーフロー(電気による駆動、エンジンによる駆動、回生エネルギーなど)を可視化するモードを追加。さらに無料のMy Citroenアプリをダウンロードし、連携させることで、スマートフォンから予約充電や充電状況の確認、遠隔で室内のエアコンを作動させることができる。 また、C5エアクロスSUVハイブリッドは、「魔法の絨毯」のような乗り心地を追求した「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を採用する。通常のダンパーにセカンダリーダンパーを追加することで、サスペンションが小さく細かく動く状況などではソフトな乗り心地を提供。サスペンションが大きく動く状況ではセカンダリーダンパーが生み出す減衰力で衝撃をスムーズに吸収する。 さらに、パノラミックサンルーフや運転席マルチランバーサポート、シートヒーターなど人気のパッケージオプションを標準化。アクティブクルーズコントロールとレーンポジショニングアシストを統合したハイウェイドライブアシストなど、先進安全装備も充実させた。
これでも高い?イオンのイオンバイクのイーバイク投入EXP800,allegresse | DENDO-ASSIST!
2019. 11. 10 ズボまま イオンにもスポーツタイプの電動アシスト自転車おいてあったです。 電動まま そうね。私もみたわ。しかもオリジナルモデルのようね。 電動ぱぱ うん。ママチャリタイプの電動アシスト自転車はあったんだけど、とうとうイーバイク(スポーツタイプの電動アシスト自転車)も出てきたね。 ズボまま 価格も安かったと思います。でもおすすめなのかな? 電動まま あなたの出番ね! 電動ぱぱ うん。早速いってみましょう! イオンのイオンバイクのイーバイク 業界最大手の イオングループ ですが、自転車を扱っているのが 「AEONBIKE(イオンバイク)」 になります。ここまでは誰でも知っていると思いますが、電動アシスト自転車の中でもスポーツタイプの イーバイク 、しかもオリジナルモデルを投入してきました。 イオンバイクオリジナル『EXP800』 とにかくスクープとしては、このオリジナルモデル 『EXP800』 でしょう。 ぱっと見は、フロントサスペンション付きクロスバイクに見えるところですが、実際は イーバイク (電動アシスト自転車スポーツタイプ)です。 自転車本体にバッテリーが入り、リアハブ(後輪の中心)にモーターがあります。 本体フレームの溶接部分も綺麗に仕上がっています。 写真を見て何か気づきましたか? 本体のデザイン的に「XDS」とロゴが入っています。 そうです。カラーデザインは異なるものの、 「XDS」『SURGE』 と同型と思われます。詳細は下記記事を参照願います。 XDS日本拡販開始!戦略車?イーバイクSURGE(サージ)投入!! XDS SURGE(XDSサージ) 写真は、「XDS」の『SURGE(サージ、BLACK)』です。写真をぱっと見てどうでしょう? ちょっとかっこいい自転車ぐらいに見えた方もいるのではないでしょうか? 実はこれ、イーバイクです。イー... 主な仕様は下記表になります。 またまた 主な仕様表 を見て何か気づきましたか? なんと、価格は 99, 800円(税抜き)! です。 2019/11/17追記:限定入荷販売のようで、すでに実店舗のみの在庫になっているようです。 2020/5/27追記:店舗販売は継続されているようです。 ママチャリタイプで10万円を切るモデルはたくさんありますが、スポーツタイプでしかも、バッテリーがフレーム内蔵タイプは初!となります。 乗り味、その他詳細は同型の記事( こちら )を参照下さい。現状は存在を知らない方の人が多いと思いますので、この記事にて発信です!魅力的に映る方も多いことでしょう。 ハンドルに付くディスプレイSWは、上の写真のように電池容量とアシスト強弱のモードのみの表示になっているので、速度などを表示したい方のおすすめは下記の記事を参照下さい。取付けに線を這わしたり、マグネットを付けたりする必要がなく簡単です。 GPSだから取付け挫折者ゼロ!手軽なサイクルコンピューターXOSS G サイクルコンピューター どんなのがある?
となっています。 (↓ネット販売(対象店舗移動費用込み)の価格はこちらを参照下さい。) 価格が安くても、イオンバイクでアフターサービスも受けれるのもポイントですね。しかも、最初に「安心パック」に入れば、修理費用も抑えられます。長距離乗る人はメリットが更に増すでしょう。また、購入時に古い自転車も1台ひきとってくれるなど、やはり流通、小売最大手のイオン、ユーザー側の安心感やニーズを抑えるのがうまいです。 2021電動アシストスポーツモデル方針変更!Peltech(ペルテック)開発情報?! 電動まま Peltech(ペルテック)は、以前より浸透してきたようね。 電動ぱぱ うん。このDENDO-ASSIST!の記事の中でも、よく見ていただいているよ! 電... 新しい生活様式に【自転車】は必需品?! 把握しておきたいポイントまとめ 公共交通機関でない移動手段 新型コロナウイルスの感染拡大にて、専門家委員会から長丁場になることが予想されています。それに備えて、「新しい生活様式」が示されています。 世間の風潮としても、通勤、通学、日用品の買い物には、3密を避けるために... まとめ ママチャリタイプの電動アシスト自転車なら、イオングループでもオリジナルモデルがあっても想像できるところでしょうが、とうとうイーバイクのオリジナルモデルに手をつけてきました。 もちろん、まだセールス的には結果が出ていないようですが、欧州のイーバイクの盛り上がり、日本国内でも徐々に浸透してきたことから先行で手を打ってきたものと思われます。 今後もユーザーのニーズに合わせたオリジナルモデルをOEMメーカーに大量発注し、価格を追求することもできるでしょうし、店舗を持っていることからアフターサービスを売りにもできます。知名度、安心感と言う意味では主婦を始めとして絶大でしょう。物を広める力は当然ながら持っているので、あとはユーザー動向次第では拡大するか縮小するか柔軟に対応する戦略でしょう。 ちょっと前までは、「イオンバイク」なんてつまらない自転車しかないなあ、、、などと正直思っていたのですが、イーバイクオリジナルに手を付けてきたので、今後は目が離せなくなってきました! ブックマークおすすめ!イーバイク(e-Bike)一覧表(e-Cross, e-MTB, e-Road, e-Foldings, etc) 電動ぱぱ e-Bike(イーバイク)にはどんなものがあるか?見れるよう一覧表のリンクを貼っておきますよ!
C5エアクロスSUV にシトロエン初のPHV、EV走行距離65km---価格は550万円 | レスポンス(Response.jp)
清里で酵素作りにはまり、酵素用の砂糖について調べたところ、一般には発酵しやすく長期保存が可能な「白砂糖」が適しているとされ、発酵することによって「白砂糖の害」がなくなると言われてますが、
一説によると、長く時間を置かないと「白砂糖の害」が完全に抜けないそうです。
もう長年白砂糖は使ってませんが、結局のところ、酵素作りの砂糖は、黒砂糖以外なら問題なく発酵するようです。
味噌と同じく、
酵素も熟年ものがいいかも?
自転車をサイクリングやポタリングに使いだすと、 どんなスピードで走ってるんだろう?どれだけ走ったのか?などを知りたくなってきます。 単純に目的地までの景色などを楽しむなどでもよいのですが、... イオンバイクオリジナル『allegresse(アレグレスe)』 「AEONBIKE(イオンバイク)」 イーバイクオリジナルモデルとして、 『allegresse(アレグレスe)』 も発売されています。クロスバイクのハンドルとフレーム形状をしており、ドライブユニットは、 『EXP800』 と同じで「 BAFANG(バーファン)」 製の物が使われていますが、フロントハブ(前輪の中心)部にモーターがあるタイプです。 電動アシストユニットメーカーBAFANG(バーファン)日本へ本格的に上陸か? アッシー 2018年サイクルモード 次はどこにしましょうか? 電動ぱぱ 一番色々な電動アシスト自転車の展示をしていたところに! アッシー シマノかな?... 特徴なのは、バッテリー形状でしょう。あえてバッテリーを隠さず、ドリンクボトルに擬態化させたタイプを使っています。遠目に見たり、走っている時はバッテリーには見えないでしょう。 価格も、10万円を大きく切る 79, 800円(税抜き)! です。 (↓ネット販売(対象店舗移動費用込み)の価格はこちらを参照下さい。) この価格でカゴ、泥除け、ライトが付属されているので、そのまま通学モデルに使える用途を想定していることでしょう。 ライバルは用途、価格としては「パナソニック」『ベロスター』になりますね。 スポーティーでも10万を切ったパナソニック電動アシスト自転車『ベロスター』 アッシー 周りの人にイーバイクってどう?って聞いてみました。 電動ぱぱ どんな反応だったのかな? アッシー 興味ある人は凄く多いんですが... おまけ:イオンバイクオリジナル『NEOSAGE(ネオサージュ)e』 『NEOSAGE(ネオサージュ)』 は、当ブログDENDO-ASSIST! の定義では、走行性能より足のまたぎを重視したフレーム、電圧24Vのドライブユニットとなっているので、イーバイクとしないことになりますが、定義は厳密でもないため紹介します。 イーバイク(E-BIKE)の定義はどのあたりか?2018年イーバイク元年を見すえて。 アッシー "2018年はイーバイク元年"ってよく聞くようになってきましたね。 電動ぱぱ そうだね。ジャーナリストやショップの方も使ってますね。 アッシー... 電動アシストユニットのモーターは、フロントハブ(前輪中央)側に付いており、 NIDEC(日本電産) 製の物が使われています。ハンドルもフラットでなく、やや曲がった形状となっています。 特徴は何かというと、やはり価格です。 先ほどの、 『allegresse(アレグレスe)』 より更に1万円安くなり、 69, 800円(税抜き)!
グループPSAジャパンは、DSオートモビルのフラッグシップSUV『DS 7クロスバック』に四輪駆動PHEVモデル『E-TENSE 4×4』を追加し、3月10日より発売した。 DSオートモビル初のプラグインハイブリッド(PHEV)は、フロントに最高出力200ps、最大トルク300Nmを発生する1. 6リットル直噴ターボガソリンエンジンをベースに、最高出力110psのフロントアクスル用モーターと112psのリアアクスル用モーターを搭載。エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、300psのパワーと520Nmのトルクを引き出し、四輪を駆動する。トランスミッションは8速ATの「EAT8」。ガソリンエンジンの低速トルクを前後モーターが補うことで、0-100km/h加速は5. 9秒と、純ガソリンエンジン仕様に比べ2. 3秒短縮している。さらに前後モーターは緻密に協調制御。路面情報に応じたアクティブな駆動力制御を実現する。 ドライブモードは、ゼロエミッションモード、スポーツモード、ハイブリッドモード、4WDモードの4種類から選択可能。エレクトリックモードでは56km(WLTCモード)のゼロエミッション走行が可能となる。また、DモードとBモードの2つのエネルギー回生システムを実装。シフトレバーの操作により選択できる。13. 2kWhのリチウムイオントラクション(走行用)バッテリーはリアシート下に格納。前後重量配分の適正化を図っている。満充電に要する時間は、3kW/200Vで約5時間、6kW/200Vで約2. 5時間。無料のスマートフォン用アプリMyDSから充電予約と状況の確認、エアコンのプリコンディショニングの遠隔操作もできる。 価格は732万円。 《纐纈敏也@DAYS》
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