Q: 細目ねじと並目ねじは何が違うのですか? A: 細目ねじとは、一般的な並目ねじに比べてピッチが小さい(ねじ山の数が多い)ねじです。
世界中で使われるねじの殆どは並目ねじで、細目は非常に緻密なレベルでねじの嵌合が必要とされる
ケース等、何か特別な理由がない限り使用されることは殆どないと言っていいでしょう。また、細目
ねじはどこでも入手可能というものでもなく、専門の業者や販売店以外でお目にかかることは滅多に
ありません。
では、一体どのような場合に細目ねじを選ぶべきなのか。当然ですが一概にレッテルを貼ることは
できません。しかし、短所と長所を整理すれば見えてくるものがあるはずです。
■細目ねじの短所:
細目はねじ部の摩擦量が並目と比べて大きく、かじり・焼き付きを起こしやすい
ねじ山が細かい分ねじ部にダメージを受けやすく、異物が付着しやすい
締付時に焼き付きを起こしやすいため、電動工具等での高速の締付に適さない
■細目ねじの長所:
同じサイズの並目ねじと比較し、有効径が大きいため耐力が高く、有効断面積が大きいためせん断方向の外力にも強い
ピッチがより小さいため、より精密な調整が可能
硬度の高い材料や、薄肉管のような薄い相手材に対してもねじ込みやすい
並目ねじに比べて、より小さなトルクで必要軸力を得ることができる
ねじのリード角が小さいため緩みが発生しにくく、緩める際のトルクも小さい
メートル並目ねじの基準寸法 ネジのオンラインショップ山崎
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メートル並目・細目ネジ基準寸法表
(1)基準寸法 メートル並目・細目ネジ基準寸法表
単位:mm
ねじの呼び
メートル並目ねじの基準寸法
メートル細目ねじの基準寸法
ピッチ
めねじ
P
谷の径D
有効径D2
内径D1
1欄
2欄
3欄
附属書
おねじ
外径d
有効径d2
谷の径d1
M1
0. 25
1
0. 838
0. 729
0. 2
0. 87
0. 783
M1. 2
M1. 1
1. 1
0. 938
0. 829
0. 97
0. 883
1. 2
1. 038
0. 929
1. 07
0. 983
M1. 4
0. 3
1. 4
1. 205
1. 075
1. 27
1. 183
M1. 6
M1. 8
M1. 7
0. 35
1. 6
1. 373
1. 221
1. 47
1. 383
1. 7
1. 473
1. 321
-
1. 8
1. 573
1. 421
1. 67
1. 583
M2
M2. 2
M2. 3
0. 4
2
1. 74
1. 567
1. 838
1. 45
2. 908
1. 713
2. 038
1. 929
2. 3
2. 04
1. 867
M2. 5
M2. 6
2. 5
2. 208
2. 013
2. 273
2. 121
2. 308
2. 113
M3
0. 5
3
2. 675
2. 459
2. 773
2. 621
M4
M3. 5
0. 6
3. 5
3. 11
2. 85
3. 273
3. 121
0. 7
4
3. 545
3. 242
3. 675
3. 459
M4. 75
4. 5
4. 013
3. 688
4. 175
3. 959
M5
M7
0. 8
5
4. 48
4. 134
4. 675
4. 459
M6
6
5. 35
4. 917
5. 513
5. 188
7
6. 35
5. 917
6. 513
6. 188
M8
M9
1. 25
8
7. 188
6. 647
7. 35
6. 917
9
8. 188
7. 647
8. 35
7. 917
M10
1. 5
10
9. 026
8. 376
9. 188
8. 647
M12
M14
M11
11
10. 026
9. 376
10. 35
9. 917
1. 75
12
10.
細目ねじと並目ねじは何が違うのですか? | NC旋盤加工の複合旋盤加工.com
逆ねじが使われているもの
・YAMAHA製のバイクの右側のミラー、
・2t以上のトラックの左側(助手席側)ホイールナット
上記の部品を取り外すときに使用されていたことがあります。
2. 逆ねじが使われている理由
・YAMAHA製のバイクの右側のミラー
なぜ右側だけなのか? 衝突した時や、転倒した際に取付部分のねじやミラーの破損を防ぐため
例えば衝突や転倒したとき、ミラーに赤い矢印の方向に力が加わります。
ミラーと同じく赤丸内の取り付けボルトにも同じ方向(右回転)に力が加わります。
右ねじの場合だと締まる方向なので締まりすぎにより、取付ねじやミラー本体に無理な力が加わり、折れたり曲がったりしてしまう可能性があります。
そこで、逆ねじを使用すると右回転は緩む方向になります。
緩むことで無理に回転しようとする力を逃がすことができるので、ミラーの折れや曲がりを軽減させるために逆ねじを採用しています。
一方、左のミラーは、ぶつかった時に力がかかる方向は左回転で、右ねじの緩む方向なので逆ねじは使用する必要がありません。
トラックのタイヤホイールを固定しているホイールナットは左側(助手席側)のみ逆ねじが使用されていることがあります。
なぜトラックは助手席側のみ逆ねじを使用する理由について、 以下の3つに分けて解説します。
すべてのトラックが逆ねじではないのでご注意ください。
(1)なぜ左側だけなのか?
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その他のものでは、ラムネの瓶の蓋や自転車の左ペダル、草刈り機にも使われていることがあるかと思います。
もっとマニアックな左ねじの使用例で言えば拳銃やサバゲーで使用するサイレンサーも左ねじが使われているものがあります。
代表して扇風機を例に解説します。
理由は緩み防止で、上記①バイク、自動車編で解説した理由と同じく慣性の力が働くため です。
スイッチを入れたとき、モーターは一気に赤矢印の方向に回り始めます。
車の運転で例えるなら急発進したような状態です。
この時、動き出した回転に対して中心の白いキャップ(ねじ)にはそのまま停止し続けようとします。
停止し続けようとしたキャップには赤矢印とは反対の方向に回転する力が加わる場合と同じ状況になります。
もし、 この部分に逆ねじが使われていないと緩む方向に力が加わり、何度も繰り返すことで扇風機の羽を固定しているねじが外れてしまいます。
外れてしまうと部品の破損やケガの原因になるので逆ねじが使用されています。
モーターが左回転すれば良いんじゃないの? モーターの正回転方向は右回りと世界中の工業標準規格として定められています。
回転方向ではなく、取付ねじで脱落防止の対策をしています。
右ねじと左ねじを組み合わせることはある? 引用: モノタロウ
これまで右ねじと左ねじは正反対のものとして解説してきましたが、 実は右ねじと左ねじを組み合わせて同時に使うこともあります。
代表的なのが、ロープやワイヤーなどの張力を調整している ターンバックル というもので、片側が右ねじ、もう片方が左ねじになっていてます。
主にマンションやアパート、フェンスや階段などの建設現場に使用されております。
なぜ右ねじと左ねじを組み合わせて使用しているの? 中心部分を回転させることで同時に締める(縮める)ことができるところにあります。
これにより単純に引っ張るよりも強い力で引くことができ、尚且つ張力を調整できるだけでなく、張力を保つことができる特徴があります。
右ねじと左ねじ(正ねじと逆ねじ)の見分け方
ねじ山が見える状態の見分け方
見分け方はねじ山の傾き方向を見ると判断できます。
青や赤の部分がねじ山だと思って見てください。
このように 逆ねじは左肩上がり、右ねじは右肩上がりになっています。
自動車のホイールナットの見分け方
自動車、またはトラックのホイールナットが逆ねじなのか見分け方をご紹介します。
車種によって異なるのですが、 ハブボルトに逆ねじ(左ねじ)を表す「L」の刻印がある場合があります。
ハブボルトが逆ねじであればナットも逆ねじのものが使用されていますので、ホイールナットの緩める方向は逆(左回転)です。
前述の通り、 2t以上のトラックはタイヤ交換の際、助手席側は逆ねじかもしれないので注意してくださいね。
逆ねじではない場合(右ねじ)には「R」の刻印がある場合もあります。
ハブボルトって?
863
10. 106
11. 188
10. 647
14
12. 701
11. 835
13. 026
12. 376
M16
M18
16
14. 701
13. 835
15. 026
14. 36
18
16. 376
15. 294
17. 026
M20
20
18. 376
17. 294
19. 026
M24
M22
22
20. 376
19. 294
21. 026
24
22. 051
20. 752
22. 701
21. 835
M27
27
25. 051
23. 752
25. 701
24. 835
M30
M33
30
27. 727
26. 211
28. 701
27. 835
33
30. 727
29. 211
31. 701
30. 835
M36
36
33. 402
31. 67
34. 051
32. 752
M42
M39
39
36. 402
34. 67
37. 051
35. 752
42
39. 077
37. 129
39. 402
37. 67
M45
45
42. 077
40. 129
42. 402
40. 67
M48
M52
48
44. 752
42. 587
45. 402
43. 67
52
48. 752
46. 587
49. 402
47. 67
M56
5. 5
56
52. 428
50. 046
53. 402
51. 67
M64
M60
60
56. 428
54. 046
57. 402
55. 67
64
60. 103
57. 505
61. 402
59. 67
M68
68
64. 103
61. 505
65. 402
63. 67
JIS B 0205-1997, JIS B 0207-1997の抜粋
(2)基準山形
参考
メートル細目ねじの直径とピッチとの組合せは直径1~300㎜の範囲で規定されている。
直径8㎜以上の組合せは数種類あり、詳しくは原規格参照のこと。尚呼び径8~39㎜のピッチは、
原規格の「小ねじ類、ボルト及びナット用の細目ねじの選択基準」に従って表記。
基準山形
基準寸法
メートル並目ねじの基準寸法
ねじの呼び
ピッチ
P
ひっかかりの高さ
H1
めねじ
第1選択
第2選択
第3選択
附属書
谷の径D
有効径D2
内径D1
おねじ
外径d
有効径d2
谷の径d1
M1
0. 25
0. 135
1. 000
0. 838
0. 729
M1. 1
1. 100
0. 938
0. 829
M1. 2
1. 200
1. 038
0. 929
M1. 4
0. 3
0. 162
1. 400
1. 205
1. 075
M1. 6
0. 35
0. 189
1. 600
1. 373
1. 221
M1. 7
1. 700
1. 473
1. 321
M1. 8
1. 800
1. 573
1. 421
M2
0. 217
2. 000
1. 740
1. 567
M2. 2
0. 45
0. 244
2. 908
1. 713
M2. 3
2. 300
2. 040
1. 867
M2. 5
2. 500
2. 208
2. 013
M2. 6
2. 600
2. 308
2. 113
M3
0. 5
0. 271
3. 000
2. 675
2. 459
M3. 325
3. 500
3. 110
2. 850
M4
0. 7
0. 379
4. 000
3. 545
3. 242
M4. 75
0. 406
4. 500
4. 013
3. 688
M5
0. 8
0. 433
5. 000
4. 480
4. 134
M6
1
0. 541
6. 000
5. 350
4. 917
M7
7. 000
6. 350
5. 917
M8
1. 677
8. 000
7. 188
6. 647
M9
9. 000
8. 188
7. 647
M10
1. 812
10. 000
9. 026
8. 376
M11
11. 000
10. 026
9. 376
M12
1. 947
12. 863
10. 106
M14
2
1. 083
14. 000
12. 701
11. 835
M16
16. 000
14. 701
13. 835
M18
2. 5
1. 353
18. 000
16. 376
15. 294
M20
20. 000
18. 376
17. 294
M22
22. 000
20. 376
19.
メートル並目ねじと細目ねじ
よみ
めーとるなみめねじとほそめねじ
英語
coarse screw thread,fine screw thread
図のように、同じ外径のねじでも、ピッチの違いにより並目ねじと細目ねじに区分される。
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